HOT ! スズキ ジムニー JB23シルバー　13万km、エンジン不調あり スズキ ジムニー JB23シルバー 13万km、エンジン不調あり スズキ

スズキ ジムニー JB23シルバー 13万km、エンジン不調あり スズキ。スズキ ジムニー JB23シルバー 13万km、エンジン不調あり。スズキ ジムニーJB23 【禁断の流用？】JB23エンジン不調、AT用ECUでMT。ジムニーJB23牽引登録ありヒッチメンバー付2インチリフトアップステアリング交換されていますブローオフバルブキット付現車確認は購入に際して必須とさせてください。80系 流れるウィンカー ダズフェローズ LEDテールランプ　限定カラー。現在の状態（132000km）車検は切れていますエンジンは始動しますがパワーが出ない状態です。GReddy TRUST スポーツステアリングホイール。およそ11万km時で購入、この時点で修復歴有り、ボディのどこかのパネル交換で有りの扱いだったと記憶しています。MOMO ステアリングホイール 4スポーク。エンジンオイルは3000〜5000km毎の交換13万km時にイグニッションコイルとスパークプラグはセット交換しています（不調時に失火を疑い実際にコイルが1つ故障しておりました）ステアリング下部のシャフトシール劣化が見られます。NRG Innovations ステアリングボス　クイックリリース。よろしくお願いします。JB23ジムニーの致命的な弱点とその対策について｜持病とも言われるよく。尚、ご希望の際はコメントでご連絡ください。主に土曜日以外は対応できると思いますが業務の合間となりますのでご理解ください。大悟様＆いとーフロントグリル、電源取出しハーネス、スイッチ、USBセット。シックスピード　ステアリング　パープルステッチ　USDM　JDM　ハンドル　紫。圧縮抜けだと思われ、平坦での移動はできますが登りなどで著しいパワー不足です。深刻なサビなどは見受けられませんがボディの塗装、シートの状態など使用感はかなりある状態です。MOMO Sport ステアリング ハンドル φ34.5㎝ イタリア製。ALPINE　リアビジョン取付けキット KTX-Y2005BK。フレームなどの損傷ではないと判断して購入しています。クラッチプレートと周辺部品、前後デフ、トランスファーのオイル、フロントブレーキパッドなどこの時の距離数で交換しています。MOMOステアリング　ワークスベル　レア品。ワゴンR MH21S MH22S 加工ロアアーム。引き取り手配が行える方の購入とさせてください。その他質問などありましたらお気軽にコメントください。正規輸入品MOMO プロトタイプ P-1 350mm BK。NARDIナルディクラシックウッドステアリング/ブラックスポーク　36.5Φ。