HOT ! アッパーアーム　プラド150 TGS X-Fang 楽天市場】[XF8748] TGS/X-Fang フロントアッパーアーム FJクルーザー

楽天市場】[XF8748] TGS/X-Fang フロントアッパーアーム FJクルーザー。Amazon | [XF8748] TGS/X-Fang フロントアッパーアーム FJクルーザー。楽天市場】[XF8748] TGS/X-Fang フロントアッパーアーム FJクルーザー。日本製TGS X-Fangアッパーアームプラド150用です。メーカーの強度証明も付けます。2025年7月末に購入して8月中旬に取り付けした物です。71,000円で購入。走行は7,000km3インチアップのプラド後期に使用してました。5月にプラドの売却が決まり純正アッパーアームに戻した為、出品致します。ボールジョイントも新品の時と同様にしっかりしています。かなり美品の方だと思います。小さな子傷はありますので新品をお求めの方はご購入をご遠慮願います。NC/NRでお願いします。アライメント調整にお困りの方に…ノーマルアッパーアームだとサスとの隙間が狭すぎて干渉が怖かったので始めはロングボールジョイントをノーマルアッパーアームに組み替えてみましたが、中華製の為強度証明も無く不安でした。特に高速道路。見た目も少し逆キャンバーになりタイヤが真っ直ぐに立てませんでした。こちらのTGS製に変えるとジャダー角が少し寝かせれる為アライメントもしっかり直せてプラス方向にも傾けてられるようになりました。段差の乗り越えてのチャタリも軽減されました。値下げしました。。TGS AUTOMOTIVE TECHNOLOGY x-fangアッパーアーム のパーツレビュー。ZVW40 41 GR Gs 純正 サスペンション一式 トヨタ プリウス α。ヴェルファイア 30系 D2 エアサスペンションキット 中古一式。30アルファード 30ヴェルファイア ROAMAIR ショック エアサス 車高調。【極美品】SWIFT スプリング ID65 127mm 8K。ハイエース 純正ショック 新車外し。ファイナルコネクション　ステルスミニ　エブリイ　DA64　　フルタップ　車高調。JAOS BATTLEZ FJクルーザー用 サスペンション一式。GJ系　アテンザ　CX-5 BLITZ ブリッツ　車高調。Genb （玄武） アジャスタブルスタビリンク　ショート RCジョイントPRO。BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調 NAロードスター。マスタング11年〜14年V63.7純正サスペンションキット 一式 黒。RS-R Ti2000 ダウンサス プリウス 4WD HV MXWH65。10系アルファード 後期 新車外し 4WD。Data System ASC683L コントロールユニット。トヨタ カローラツーリング BLITZ車高調